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2022-08-18 22:09  浏览:118

(襄樊大学力学系,湖北襄樊)简述位置误差三坐标测量的原理和方法;位置误差三坐标测量中应注意的问题,旋转优化位置数据测量 为了减少三坐标测量软件对位度的评价误差,正确判断零件质量,为企业创造经济效益;测量基准;测量坐标系;错误;翻译;旋转前言在汽车加工行业中必看盘点神龙大厅如何看出有挂2022透视开挂已更新(恩爱/知乎),需要对许多汽车零部件进行位置检测:发动机缸体、进排气管、曲轴、制动轮毂、横梁座和变速箱壳体等。表面布满了空间孔,并且相关孔之间的间隙是设备的位置尺寸和位置,必须保证满足组件的互换性要求。为保证这些空间孔的位置,针对上述零件的各加工工序编制了三坐标自动测量程序。极大地方便了质量部门对产品质量的监控,三坐标测量计算方法的原理。测量孔系位置的传统方法是采用特殊的综合量规检查和平板坐标测量方法。但专用综合量规检查只能定性测量,不能判断方向;平板坐标测量方法复杂、麻烦、昂贵、耗时;而这两种测量方法不适合目前大规模、多品种的汽车工业生产。自 CMM 以来,位置的测量变得更加容易。三坐标测量机采用坐标测量方法来检测零件的位置。可编辑测量程序,实现零件位置自动测量,有效减少人为误差;测量机根据零件上的加工基准,自动建立三维校正座并计算位置。

三坐标测量机不仅通用性好,而且可以准确测量每个孔坐标偏差的具体数值方向,对现场生产有很好的指导作用。位置误差值以实测实轴理想位置为准,实轴最小容纳面积(圆柱面)标注为(25,25),孔的实际轴线为相对于参考平面 三坐标测量位置度数计算示意图 212. 零件参考坐标系平移调整 坐标系最佳平移量与最大方向一致 213 零件参考坐标旋转调整。使用最优平移量计算公式求出最优平移量,首先根据测量结果,确定每个孔位的测量值在初始坐标系中,坐标系不需要调整。它旋转,零件不合格;即如果判断每个孔的中心到中心孔的距离偏差,则零件不合格。合格的;不需要进行下一步,直接报废。如果小于下一步,则必须进行下一步分析。 28 《测量与测试技术》与最小偏移量测量amin,得到坐标系的最佳旋转量amax。方向与amax一致,得到新坐标。在新坐标系参考测量实例中,分析了轮毂四个固定螺孔位置的测量。就在311的问题提出前不久,前轮毂80序列设备的动力头出现故障,加工了400多个零件。四个固定螺纹孔的位置超差,离线检具位置的综合量规无法通过每个孔。这批零件被判定为不合格零件。

经研究,四个孔位的公差由工艺标准确定。如果位置公差超过0130,零件就会报废,合规规肯定不能用,因为零件不能再通过;它只能用三个坐标来测量。如何在三坐标测量中将相邻孔的角度差分配给每个孔,使每个孔的位置误差满足最小条件,从而使每个孔都能得到一个客观且唯一的位置误差。因此,必须注意优化测量坐标系,使测量结果符合最小位置误差面积法的评价原则。即通过参考坐标系的旋转,每个孔的实际位置误差最大的那个是最小的。下面以“轮毂四个固定螺孔位置的测量”为例,介绍如何通过旋转对参考坐标系进行优化处理,使测量结果符合极小值的方法。位置误差区域法。 312 轮毂四个固定螺孔的位置轮毂四个固定螺孔度数的测量方法是四个固定螺纹孔度数的测量方法,三-座位度采用。加工特点是零件只有一根基准轴定位,然后装夹。加工时以钻孔模板作为辅助基准进行加工。同样,测量参考坐标系也必须通过最小位置面积法确定,即通过参考坐标系的旋转使每个孔的实际位置误差最小化。测量初始坐标系的具体建立如下,从而建立hub 80进程的三坐标自动测量程序的初始坐标系;然后三坐标自动采集螺纹孔中心到中心孔的距离偏差、相邻孔之间的角度偏差和位置值,其中一个零件的测量结果如下表所示。通过单位测量数据分析轮毂80工艺中四个固定螺纹孔的位置测量结果。表的测量数据进一步分析如下。

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